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💭 下班捷運上滑到這個問題,我直接開新分頁研究。週末短旅的核心問題:機票時間看起來很漂亮,落地後到底能玩幾小時?允真把隱藏的時間全部扣掉算給你看。

週末兩天一夜或三天兩夜,機票上寫的時間不等於能玩的時間。這個工具把降落後的入境、機場到市區、回程提早到機場都算進去,告訴你「實際在城市裡、而且醒著」的時數,再拿來比較不同航班組合與請半天假值不值得。
去程 抵達(當地時間):
回程 起飛(當地時間):
入境+提領行李(分) 機場→市區(分)
回程提早到機場(分) 每晚睡眠(小時)
怎麼用這個數字做決定
| 比較 | 做法 |
|---|---|
| 週五晚班機 vs 週六早班機 | 各算一次。晚班機通常多出一晚住宿費,把多出來的清醒時數除以住宿費,就是「每小時多花多少錢」。 |
| 請不請週五下午假 | 把去程抵達改成週五傍晚再算,差額時數 × 你的時薪 ≈ 請假的機會成本,跟多玩的時數比較。 |
| 週日末班 vs 週一早班回 | 週一早班回要算上隔天上班的疲勞;若回程抵台後還要通勤,清醒時數再扣 2–3 小時比較實際。 |

預設值的由來(可自行改)
- 入境+行李 60 分:只帶登機箱、已填好入境申報時可以更短;旺季或大型機場請自行加長。日本入境可先用 Visit Japan Web 填寫,見日本入境手續;韓國見K-ETA 說明。
- 回程提早 120 分:多數航空公司建議國際線提早抵達機場,實際報到截止時間請看你訂的航空公司官網。
- 機場→市區時間依城市差很多,請用 Google 地圖查你的機場與住宿位置。
想把時數用好
短旅最怕卡在網路和交通:先裝好 eSIM(Airalo 日本/韓國 eSIM,比較見日韓 eSIM 指南),再看要不要買交通券(東京地鐵券、大阪周遊卡試算、釜山通行證試算)。比價機票可以從 Airpaz 機票比價 開始,把各航班時間丟進上面的計算機比較。
本工具只做時間計算,不含任何航班時刻資料;航班時間請以航空公司官網當日公告為準。
資料來源(查核日 2026-11-02)
你能接受週五紅眼班、週一直接進公司嗎?還是一定要留一晚回血?
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